Válvula de compuerta de acero fundido
| Tamaño | 2"~60" |
| Clasificación | 150LB~2500LB |
| Materiales de la carrocería | Acero al carbono, acero inoxidable, acero aleado, dúplex S.S. XDSS, etc. |
| Normas de diseño | API 600 |
| Estándares presenciales | ASME B16.10 |
| Normas de dimensión de brida | ASME B 16.5, ASME B16.47 |
| Normas para Ensayos de Presión | API 598, API 6D |
| Calidad/Certificaciones de Producto | ISO9001, ISO14001, ISO18001 |
| Emisiones fugitivas | ISO 15848-1, API 622 |
| NACE | NACE MR 0103 NACE MR 0175 |
| Clase de cierre | API 598 (Fuga Cero), API 6D |
| Conexión final | RF, RTJ, BW |
| Funcionamiento | Rueda de mano, engranaje, motor |
| NO. | NOMBRE DE LA PAPT | MATERIAL-ASTM | ![]() |
| 1 | CUERPO | ASTM A351 CF8 | |
| 2 | WEDGE | ASTM A351 CF8 | |
| 3 | STEM | ASTM A182 F304 | |
| 4 | TORNILLOS | ASTM A193 B8 | |
| 5 | NUTS | ASTM A194 8 | |
| 6 | ZONA | GRAFITO SS304 | |
| 7 | BONNET | ASTM A351 CF8 | |
| 8 | EMBALAJE | GRAFITO FLEXIBLE | |
| 9 | TORNILLOS | ASTM A193 B8 | |
| 10 | NUTS | ASTM 194 8 | |
| 11 | PIN | ASTM A276 304 | |
| 12 | OJOS | ASTM A193 B8 | |
| 13 | NUTS | ASTM A194 8 | |
| 14 | GLAND | ASTM A182 F304 | |
| 15 | BRIDA GLAND | ASTM A351 CF8 | |
| 16 | YUGO | ASTM A351 CF8 | |
| 17 | COJINETE | ALEACIÓN DE RODAMIENTOS | |
| 18 | BOQUILLA | ALEACIÓN DE COBRE | |
| 19 | NUEZ STEM | ALEACIÓN DE COBRE | |
| 20 | CUBIERTA DE COJINETE | C.S. | |
| 21 | TORNILLO GRUP | C.S. | |
| 22 | TUERCA DE BLOQUEO | C.S. | |
| 23 | VOLANTE | KT33-8 | |
| 24 | PLACA CON EL NOMBRE | SS304 | |
| 25 | RIVET | COBRE |
Al desempacar, debe prestarse cuidado al levantar y manipular para evitar daños en las válvulas o lesiones al personal. No levantes ninguna válvula por el volante o el vástago. Utiliza ojones o correas de elevación alrededor del cuerpo de válvula.
Al instalar, asegúrese de que todo material extraño se elimine del interior de la válvula, incluidos los desecantes.
NOTA: No retire las cubiertas protectoras en los extremos hasta inmediatamente antes de la instalación de la válvula.
NOTA: No desmontes ni modifiques una válvula Vatac de ninguna manera antes de la instalación. Esto anulará la garantía de fábrica si ocurre.
Al instalar válvulas de compuerta o globo flexible en los extremos de la unión anillal en la línea, es recomendable mantener la válvula ligeramente abierta para evitar que la cuña se quede "atascada" debido a la expansión térmica y para desincentivar daños en las superficies de asiento.
Hay una excepción con las válvulas de extremo soldado a tope, que deben instalarse en una posición ligeramente cerrada.
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PROBLEMA |
CAUSA PROBABLE |
SOLUCIÓN |
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Fuga a través del empaquetado del vástago |
a. Las tuercas de las glándulas están flojas b. El glándulo se une contra la pared del tallo o de la cámara de empaquetado c. Cantidad insuficiente de anillos de empaquetado d. El embalaje es duro y seco e. El embalaje no se cortó y escalonó correctamente f. El vástago está dañado |
a. Aprieta los tornillos de prensaestapas. b. Comprueba que la glándula esté centrada y bien tensa c. Instalar anillos de empaquetado adicionales d. Sustituir por un nuevo embalaje e. Sustituye por un nuevo empaque f. Reparar o sustituir según sea necesario. |
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Problemas en la operación de la válvula |
g. Binding de la vástago durante el viaje h. El empaquetado del vástago está ejerciendo una fuerza excesiva sobre el vástago i. El vástago está dañado j. Los componentes internos pueden dañarse |
g. Quita la suciedad y lubrica el vástago con grasa h. Comprueba el par en las tuercas de la prensaestopas. i. Examinar el vástago mediante la apertura y cierre completos. Reparar o reemplazar según sea necesario j. Desmonta la válvula. Inspecciona y repara según sea necesario |
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Fuga de capó |
k. Las tuercas del capó están flojas L. La junta está dañada m. Las caras de la brida están dañadas |
k. Ajusta a los valores indicados en la Tabla A. L. Desmontar e instalar una junta nueva. M. Reparar e instalar una junta nueva. |
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Fuga de asientos |
n. Válvula no bien asentada o. Los componentes internos están dañados o desgastados |
n. Comprueba si la válvula está bien cerrada o. Inspeccionar los componentes internos y reparar según sea necesario |

