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Válvula de bola montada en trunnion totalmente soldada
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Válvula de bola montada en trunnion

Válvula de bola montada en trunnion totalmente soldada

Descripción del producto
Las válvulas de bola XDV totalmente soldadas están destinadas a instalarse como válvulas de tope/cierre en sistemas de suministro de agua y gas, en la ingeniería térmica, en servicios de vivienda y comunitarios, así como en las líneas de proceso de plantas químicas y de refinado de petróleo, y en instalaciones de producción de leche de pasta y papel.

Características del diseño de la válvula de bola XDV con soldadura completa

"Cuerpo de acero al carbono o acero inoxidable sin costuras: El cuerpo de válvula de bola todo soldado es compacto y aerodinámico para máxima resistencia y peso mínimo.

"Bola de acero inoxidable: La bola de acero inoxidable se produce con tolerancias extremadamente estrictas y se muele con una precisión de micras perfectas para asegurar un funcionamiento suave y un sellado hermético.

"Dispositivo de bloqueo opcional con indicador de posición: Dispositivo de bloqueo legible al instante que muestra la posición de funcionamiento de la válvula.

"Rodamientos de vástago: Estos rodamientos se fabrican a partir de un material eléctricamente conductor que proporciona un vástago conectado a tierra de seguridad para eliminar acumulación de estática y posibles arcos eléctricos.

"SELLADOS DE ASIENTO: El PTFE (Teflón)(G-453) carbonizado especial al 25% sella herméticamente, pero facilita la selección. Operación de bajo par y cuarto de vuelta.

"ETIQUETAS DE ACERO INOXIDABLE: Cada etiqueta está permanentemente estampada, codificada por colores con números de serie rastreables para cada válvula

"CARACTERÍSTICAS DE CALIDAD DEL ASIENTO: No absorben agua y no se expanden Resistencia química, altas características de fricción Buena estabilidad a temperatura, probado y aprobado hasta 250°C
Gama de productos y características
Tamaño 2"~60"
Clasificación 150LB~2500LB
Materiales de la carrocería Acero al carbono, acero inoxidable, XDSS, etc.
Normas de diseño API 6D/ASME B16.34
Molduras A105 ENP, 13Cr, F304, F316
Estándares presenciales ASME B16.10
Normas de dimensión de brida ASME B 16.5/ASME B16.47
Normas para Ensayos de Presión API598,API 6D
Calidad/Certificaciones de Producto ISO9001, ISO14001, ISO18001
Emisiones fugitivas ISO 15848-1, API 622
NACE NACE MR 0103 NACE MR 0175
Clase de cierre API 598 (Fuga Cero), API 6D
Conexión final RF, RTJ, BW
Funcionamiento Palanca, engranaje, motor, neumático, gas sobre aceite, hidráulico
Detalles del producto
NO. NOMBRE DE LA PAPT MATERIAL-ASTM
1 ANILLA TÓRICA VITON
2 PRIMAVERA INCONEL X750
3 SEAT ASTM A105 ENP
4 ANILLO DE SELLADO DEL ASIENTO VITON
5 ANILLA TÓRICA VITON
6 TRUNION ASTM A182 F6a
7 CUERPO ASTM A105
8 SAET-RING MOLON
9 ANILLA TÓRICA VITON
10 BONNET ASTM A105
11 STEM ASTM A182 F6a
12 BALL ASTM A105 ENP
13 TUBERÍA CORTA TRANSICIONAL ASTM A105
14 COJINETE STEM. SF-1
15 BOLT ASTM A193 B7
16 ANILLA TÓRICA VITON
17 0-ANILLO VITON
18 GLAND ASTM A105
19 VÁLVULA DE INYECCIÓN DEL ASIENTO ASTM A1025
20 VÁLVULA DE INYECCIÓN DE VÁSTAGO ASTM A1025
21 VÁLVULA DE INYECCIÓN DE VÁSTAGO ASTM A1025
22 VÁLVULA DE DESCARGA DE AGUAS RESIDUALES ASTM A1025
Instalación

Las válvulas de bola normalmente se instalan en tubos horizontales con vástago vertical.

Estas válvulas también pueden instalarse sin limitaciones en cuanto a la orientación de la tubería o del vástago.

Sin embargo, en este caso se debe recomendar la orientación real de la tubería o el vástago para permitir la posición correcta del tapón de drenaje.

Salvo que la planta de fabricación lo recomienda lo contrario, la válvula debe instalarse con la bola en posición abierta, para asegurar que los anillos del asiento no se dañen durante la instalación.

Se debe tener especial cuidado con las válvulas equipadas con actuadores de 'fail-close'.

Para temperaturas de funcionamiento superiores a 200°C (392°F) se recomienda aislamiento térmico del cuerpo de válvulas.

El manejo y levantamiento de las válvulas durante la instalación DEBE realizarse siguiendo los mismos criterios e instrucciones descritos en los puntos anteriores: "2.2 Requisitos de manipulación" y "2.3 Almacenamiento y

Preservación antes de la instalación".

Válvulas de soldadura a tope

Coloca la válvula y comprueba la alineación con la tubería.

Proceder con la soldadura, de acuerdo con el procedimiento de soldadura aplicable.

Importante:

Se  recomienda  realizar el lavado de las tuberías antes de instalar la válvula. Si esto no es posible, la válvula debe colocarse con la bola completamente abierta antes de comenzar con el lavado.

Para válvulas de soldadura a tope

Para evitar daños  en las juntas, la temperatura durante la soldadura de tuberías y el  tratamiento térmico debe  monitorizarse  mediante un termopar colocado en los orificios de los inyectores de grasa del asiento.  

Asegúrate de limitar la temperatura a un máximo de 200°C.

Esta instrucción debe seguirse cuidadosamente, especialmente en caso de que no haya ninguna pieza de transición (pieza de cachorro) soldada a la válvula.

Válvulas de extremo con brida

Las válvulas con extremos con brida deben tratarse como una sola unidad y no deben desmontarse al instalarse en la tubería.

 

Antes de instalar las válvulas, asegúrate de que las bridas de la tubería de acoplamiento estén libres de exceso de arenos, suciedad o rebabas, y que no haya daños mecánicos en las bridas de la tubería.

 

Al insertar los pernos de la brida, asegúrate de que los pernos tengan el tamaño correcto para soportar la presión y las fuerzas axiales.

Guía de resolución de problemas

AVERÍA

CAUSA PROBABLE SOLUCIÓN

Fuga a través de la válvula

Daño en la superficie de la bola

Cambia la bola

Daños en el asiento

Cambia los asientos o prueba con inyección de grasa sellante

No cierre total

Comprueba los límites y ajustes de Abrir/Cerrar

El movimiento del balón no es regular

(válvulas accionadas)

Tierra entre la pelota y los asientos

Enjuaga el interior, operando la válvula 5 veces

Tierra entre las cavidades de la bola y el cuerpo

Enjuaga el interior, operando la válvula 5 veces

Flujo de aire insuficiente

Confirma que las condiciones laborales son las que se solicita

Descarga de aire insuficiente

Incluye válvula de escape rápida

Par motor de válvulas demasiado alto

Daños en el asiento

Cambia los asientos

Tierra entre la pelota y los asientos

Enjuaga el interior operando la válvula 5 veces

Tierra entre las actividades con la pelota y el cuerpo

Enjuaga el interior operando la válvula 5 veces

Presión o temperatura excesivas

Confirma que las condiciones laborales son las que se solicita

Fuga del vástago

Tuercas del vástago flojas

Aprieta las tuercas del vástago

Superficies de sellado de vástago dañadas

Cambiar el vástago

Sellos de vástago dañados

Cambia el sello del vástago o prueba con inyección de grasa sellante

Fuga de sello en la carrocería

Daño en la junta

Cambiar las juntas

Presión o temperatura excesivas Carga excesiva del sistema de tuberías

Confirma que las condiciones de trabajo son las requeridas Verifica la arquitectura del sistema de tuberías

Ruido excesivo de válvulas

Error en el dimensionamiento de válvulas

Confirma el tamaño de la válvula

Apertura no completa

Comprueba los límites y ajustes de Abrir/Cerrar

Fallo en el movimiento de las válvulas tras la entrada eléctrica (válvulas accionadas)

Fallo de la válvula solenoide

Confirma la fuente de alimentación. Cambia el solenoide

Señal de fallo en el interruptor de límite

Ajustes incorrectos

Revisa la configuración de Abrir/Cerrar

El interruptor de límite está roto

Cambiar el interruptor de límite

Fuente de alimentación incorrecta

Confirma que las condiciones laborales son las que se solicita

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