Válvula concéntrica tipo oblea
| Tamaño | 2"~36" |
| Clasificación | 150LB |
| Materiales de la carrocería | Hierro fundido, acero al carbono, acero inoxidable, XDSS, etc. |
| Molduras | Según API 609 |
| Normas de diseño | API 6D, ASME B16.34 |
| Estándares presenciales | ASME B16.10 |
| Normas de dimensión de brida | ASME B 16.5 |
| Normas para Ensayos de Presión | API6D, API 598 |
| Calidad/Certificaciones de Producto | ISO9001, ISO14001, ISO18001 |
| Emisiones fugitivas | ISO 15848-1, API 622 |
| NACE | NACE MR 0103 NACE MR 0175 |
| Clase de cierre | API 6D |
| Conexión final | RF, RTJ, Oblea, Lug |
| Funcionamiento | Palanca, engranaje, motor, neumático |
| NO. | NOMBRE DE LA PAPT | MATERIAL-ASTM | ![]() |
| 1 | CUERPO | DI | |
| 2 | STEM | ACERO INOXIDABLE | |
| 3 | SEAT | EPDM | |
| 4 | DISC | DI/CF8 | |
| 5 | PIN | 45 | |
| 6 | ENGRANAJES | COMBINACIÓN |
La válvula mariposa puede instalarse en la tubería, que está en cualquier ángulo.
- La válvula debe instalarse en el lugar para garantizar un funcionamiento, mantenimiento y sustitución convenientes.
- Al montar la válvula mariposa, no se considera la dirección del flujo de los medios en la tubería, es decir, la válvula puede usarse de doble manera.
- Antes de instalarla, la válvula mariposa debe almacenarse en un almacén para evitar que se humede y, en el caso, el disco debe mantenerse abierto en un ángulo de 15 grados.
- Antes de la instalación, deben completarse los siguientes procesos:
(1) Comprobar cuidadosamente y verificar que las condiciones de funcionamiento de la válvula estén en línea con la especificación técnica y los requisitos.
(2) Limpiar completamente la zona de sellado del disco y el sellado del cuerpo. No está permitido abrir el disco antes de limpiarlo.
(3) Comprueba y confirma que el mango está fuertemente recogido en la pestaña y el tallo.
- Al montar la válvula mariposa en la tubería, la carga para apretar los tornillos de conexión debe ser uniforme.
- Tras la instalación, el disco debe abrirse en caso de que se realice la prueba de presión de resistencia en la tubería.
- Una vez instalada, la válvula debe examinarse regularmente. Los principales puntos a revisar son los siguientes:
(1) Si el asiento de la válvula y el anillo de sellado en forma de 'O' han sido dañados.
(2) Comprueba los efectos de sellado de la zona de sellado del disco.
(3) Tras examinar y montar la válvula, no se produce ningún roce en el momento de la rotación de encendido/apagado.
(4) Tras examinar y montar la válvula, debe realizarse la prueba de sellado como introducción.
(5) Tras cada examen, deben presentarse registros detallados para su consulta.
| PROBLEMAS | CAUSA | SOLUCIÓN |
|
Fugas en la zona de sellado |
Zona de sellado del disco o sellado del cuerpo del asiento rayado, |
Reparar el sellado del disco, reemplazar, reparar el asiento de sellado del cuerpo, ajustar el actuador para cerrar completamente el disco, apretar los tornillos de la cabeza hexagonal suelta. |
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Fuga en el extremo del eje |
El asiento o el anillo tórico no están completamente presionados. |
Cambia el asiento de sellado de la carrocería |
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Fuga en la zona de unión entre la cara de la válvula y la brida correspondiente |
Los tornillos de conexión no están atornillados de forma uniforme. |
Aprieta los tornillos de conexión de forma uniforme. |

