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Válvula concéntrica tipo oblea
Válvula de mariposa concéntrica

Válvula concéntrica tipo oblea

Descripción del producto
Las válvulas concéntricas de mariposa XDV están diseñadas para mantener un sellado contra diferencias de presión bidireccionales para evitar el reflujo en sistemas diseñados para flujo unidireccional. esto lo consigue con un sello bien ajustado, es decir, junta, junta tórica, mecanizado con precisión y una cara plana de válvula en los lados aguas arriba y abajo de la válvula; las válvulas tienen insertos roscados a ambos lados del cuerpo de válvulas. Esto permite instalarlos en un sistema usando dos juegos de tornillos y sin tuercas. La válvula se instala entre dos bridas utilizando un conjunto separado de pernos para cada brida. Esta configuración permite desconectar ambos lados del sistema de tuberías sin molestar al otro lado.
Gama de productos y características
Tamaño 2"~36"
Clasificación  150LB
Materiales de la carrocería Hierro fundido, acero al carbono, acero inoxidable, XDSS, etc.
Molduras Según API 609
Normas de diseño API 6D, ASME B16.34
Estándares presenciales ASME B16.10
Normas de dimensión de brida ASME B 16.5
Normas para Ensayos de Presión API6D, API 598
Calidad/Certificaciones de Producto ISO9001, ISO14001, ISO18001
Emisiones fugitivas ISO 15848-1, API 622
NACE NACE MR 0103 NACE MR 0175
Clase de cierre API 6D
Conexión final RF, RTJ, Oblea, Lug
Funcionamiento Palanca, engranaje, motor, neumático
Detalles del producto
NO. NOMBRE DE LA PAPT MATERIAL-ASTM
1 CUERPO DI
2 STEM ACERO INOXIDABLE
3 SEAT EPDM
4 DISC DI/CF8
5 PIN 45
6 ENGRANAJES COMBINACIÓN
Instrucciones de instalación de válvulas

La válvula mariposa puede instalarse en la tubería, que está en cualquier ángulo.

  • La válvula debe instalarse en el lugar para garantizar un funcionamiento, mantenimiento y sustitución convenientes.
  • Al montar la válvula mariposa, no se considera la dirección del flujo de los medios en la tubería, es decir, la válvula puede usarse de doble manera.
  • Antes de instalarla, la válvula mariposa debe almacenarse en un almacén para evitar que se humede y, en el caso, el disco debe mantenerse abierto en un ángulo de 15 grados.
  • Antes de la instalación, deben completarse los siguientes procesos:

(1) Comprobar cuidadosamente y verificar que las condiciones de funcionamiento de la válvula estén en línea con la especificación técnica y los requisitos.

(2) Limpiar completamente la zona de sellado del disco y el sellado del cuerpo. No está permitido abrir el disco antes de limpiarlo.

(3) Comprueba y confirma que el mango está fuertemente recogido en la pestaña y el tallo.

  • Al montar la válvula mariposa en la tubería, la carga para apretar los tornillos de conexión debe ser uniforme.
  • Tras la instalación, el disco debe abrirse en caso de que se realice la prueba de presión de resistencia en la tubería.
  • Una vez instalada, la válvula debe examinarse regularmente. Los principales puntos a revisar son los siguientes:

(1) Si el asiento de la válvula y el anillo de sellado en forma de 'O' han sido dañados.

(2) Comprueba los efectos de sellado de la zona de sellado del disco.

(3) Tras examinar y montar la válvula, no se produce ningún roce en el     momento de la rotación de encendido/apagado.

(4) Tras examinar y montar la válvula, debe realizarse la prueba de sellado como introducción.

(5) Tras cada examen, deben presentarse registros detallados para su consulta.

Guía de resolución de problemas
PROBLEMAS  CAUSA SOLUCIÓN

 

Fugas en la zona de sellado

 

Zona de sellado del disco o sellado del cuerpo del asiento rayado,
El disco no está completamente cerrado. Los tornillos hexagonales de cabeza de vaso en el anillo de sujeción no se aprietan completamente.

 

Reparar el sellado del disco, reemplazar, reparar el asiento de sellado del cuerpo, ajustar el actuador para cerrar completamente el disco, apretar los tornillos de la cabeza hexagonal suelta.

 

Fuga en el extremo del eje

 

El asiento o el anillo tórico no están completamente presionados.

 

Cambia el asiento de sellado de la carrocería

Fuga en la zona de unión entre la cara de la válvula y la brida correspondiente
En el oleoducto

Los tornillos de conexión no están atornillados de forma uniforme.

Aprieta los tornillos de conexión de forma uniforme.

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