Válvula de tapón DBB

1. Durante el proceso de apertura y cierre de la válvula, no hay contacto entre la superficie de sellado del cuerpo de la válvula y la superficie de sellado de la paleta deslizante. Por lo tanto, no hay fricción ni desgaste en la superficie de sellado, la válvula tiene una larga vida útil y el par de apertura y cierre es pequeño;

2. Cuando se repara la válvula, no es necesario retirarla de la tubería. Solo necesitas quitar la tapa inferior de la válvula y cambiar un par de paletas deslizantes, lo cual es muy cómodo para el mantenimiento;

3. El cuerpo de la válvula y el tapón son de diámetro completo, y el medio no tiene resistencia al flujo al pasar por la válvula, y la tubería puede limpiarse, lo que compensa las limitaciones de la válvula de diámetro reducido;

4. La cavidad interior del cuerpo de válvula está revestida de cromo duro, y la zona de sellado es dura y lisa;

5. El sello elástico de la paleta deslizante está hecho de fluorocaucho y se moldea en la ranura de la superficie de la paleta deslizante. El sello metal-metal con función ignífuga sirve como respaldo del sello elástico;

6. La válvula dispone de un dispositivo de alivio automático (opcional) para evitar un aumento anormal de presión en la cavidad de la válvula y probar el efecto de la válvula una vez que esta está completamente cerrada;

7. El indicador del interruptor de válvula se sincroniza con la posición del interruptor para mostrar con precisión el estado del interruptor de la válvula.